ANTALYA — PT Pupuk Indonesia (Persero) membidik peluang emas dalam peta transisi energi global dengan mengoptimalkan peran amonia sebagai bahan bakar kapal laut atau ammonia bunkering hub di kawasan Asia Pasifik. Langkah ini dipaparkan perusahaan dalam forum Konferensi Perubahan Iklim PBB (COP31) di Turkiye, Senin (9/11/2026).
Direktur Utama Pupuk Indonesia, Rahmad Pribadi, menyatakan bahwa perusahaannya kini memosisikan amonia sebagai komoditas energi masa depan, melampaui fungsinya yang selama ini terbatas sebagai bahan baku pupuk. Menurutnya, sektor pelayaran dunia akan menjadi pasar utama yang mendorong permintaan amonia secara masif.
“Cerita pertama tentang amonia adalah bagaimana amonia digunakan untuk memproduksi pangan. Namun, cerita berikutnya adalah pemanfaatan amonia sebagai energi. Ini merupakan peluang yang sangat besar karena permintaannya diperkirakan terus tumbuh,” ujar Rahmad.
Untuk merealisasikan ambisi tersebut, Pupuk Indonesia telah menyiapkan strategi ekspansi di titik-titik strategis yang bersinggungan dengan jalur perdagangan internasional. Batam menjadi fokus utama pengembangan karena lokasinya yang sangat dekat dengan Selat Malaka dan Singapura.
Selain Batam, perusahaan juga memanfaatkan infrastruktur produksi yang sudah mapan di Lhokseumawe, Aceh, serta Bontang, Kalimantan Timur. Langkah ini didukung oleh kapasitas produksi perusahaan yang mencapai 7,1 juta ton per tahun.
Rahmad menegaskan bahwa transisi menuju bahan bakar ramah lingkungan di sektor maritim bukan lagi sekadar wacana. Beberapa negara seperti Korea Selatan dan Australia bahkan telah memulai operasional pengisian bahan bakar amonia untuk kapal komersial.
“Ini bukan sesuatu yang baru akan terjadi di masa depan. Saat ini sudah ada kapal yang menggunakan amonia dan proses pengisian bahan bakarnya juga sudah dilakukan,” tegasnya.
Melalui inisiatif ini, Pupuk Indonesia berupaya menjalankan mandat ganda bagi negara. Selain menjaga kedaulatan pangan nasional, perusahaan ingin mengakselerasi industrialisasi hijau dengan memanfaatkan keunggulan geografis Indonesia sebagai penghubung jalur perdagangan Asia untuk menguasai pasar energi di kawasan APAC-MENA.
